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【環境】毛皮反対!『ヌード パフォーマンス』

毛皮反対『ヌード パフォーマンス』(ソウル)[02/20]


韓国動物保護連合会員たちが20日午後ソウル、明洞(ミョンドン)で毛皮着用の反対を主張して男性がヌードパフォーマンスを行っている。













ソース:Daum
http://photo.media.daum.net/society/view.html?cateid=1001&newsid=20110220170910788&p=moneytoday







   <ヽ`∀´> 食べるのはいいけど毛皮を着るのはよくないニダ!





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【経済】韓国車:まるで欧州車!? 新モデル続々登場!

韓国車:まるで欧州車!?  新モデル続々登場 [02/20]

現代自、左右非対称「ベロスター」など新モデル投入


これまで国内の自動車市場では見られなかった新たな概念の車種が、相次いで発売される予定だ。これらの車種は、ニッチ市場の攻略を通じてブランドイメージを高めるのが目的だ。

現代自は14日から、ドアが左に一つと右に二つ(左右非対称)の3ドア・スポーツクーペ「ベロスター」の事前予約を開始した。「ベロスター」は、ハッチバック(後部座席とトランクの空間を一つにした形態)とクーペ(サイドドアが二つで、車高が低く、鋭い形をした車)を掛け合わせたようなフォルムを特徴としている。

現代自の関係者は「“ベロスター”には今のところ同クラスで競合モデルが存在しない。ターゲットは、最近急増する輸入車を求める20、30代の若者」と説明した。


「ベロスター」の国内販売目標はそれほど高くない。現代自の製品ラインアップに斬新さを加えることで、3,000万ウォン(約224万円)前後のフォルクスワーゲン「ゴルフ」やBMW、ミニなど準中型クラスの輸入車を求める顧客を引き寄せたい、と現代自側は明らかにした。価格は2,000万ウォン(約150万円)台半ばとなる見込みだ。新型「アバンテ」と同じく1600ccのガソリン直噴射式(GDI)エンジンを搭載し、最高出力は140馬力、燃費は1リットル当たり15.3キロ(自動変速機基準)を誇る。

韓国GM(旧GM大宇)も14日から7人乗り多目的車(MPV)のシボレー「オーランド」の事前予約に入った。「オーランド」は、SUV(スポーツタイプ多目的車)とセダンの間くらいの大きさだ。シートは3列用意されており、用途によって内部空間を変更できるのが特徴だ。2000ccクラスのディーゼルエンジンを搭載し、価格は2,123万-2,463万ウォン(約160万-184万円、自動変速機基準)。韓国GMは今年、同車種を内需と輸出を合わせて6万-7万台ほど生産し、市場の反応を見守る方針だ。

起亜自が9月に発売する予定の「軽CUV」は、これまで国内市場では見られなかった珍しいボックス形の自動車だ。こうした国内自動車メーカーの最近の傾向について、カトリック大学経営学部の金基燦(キム・ギチャン)教授は、「これらの車種は販売台数を伸ばすというよりも、新たな需要創出を念頭に置き、企業のラインアップの多様化とイメージ改善を狙ったものと見られる」と話した。



現代「ベロスター」と、韓国GM「オーランド」


[イ・ジンソク記者]



ソース:朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/news/20110220000016







   <ヽ`∀´> 欧州車じゃないニダよ!ウリジナルニダ!





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【経済】韓国車:高燃費車が続々登場するニダ!

韓国車:高燃費車が続々登場 [02/20]

LPG・ガソリン兼用「モーニング」

1リットル当たり20キロを誇るディーゼル車


ガソリンの値段が1リットル当たり2,000ウォン(約149円)に迫る勢いで値上がりし、車の維持費に占めるガソリン代の割合が増加の一途をたどっている。こうした中、自動車メーカーは燃費のいい新車の開発に力を入れている。各メーカー別に今年発売予定の低燃費車をチェックし、マイカー購入の検討に役立てたい。


■「モーニング」はLPG・ガソリンの兼用モデル、「ソナタ」「K5」はハイブリッドに

最も注目すべき車は、今年5月に発売される起亜自動車の新型「モーニング」のバイ・フューエル・モデルだ。液化石油ガス(LPG)の燃料タンクとガソリンタンクを搭載することで、普段の走行ではガソリンの半額のLPGを使用し、長距離運転などでLPGがなくなってしまった場合は直ちにガソリンモードに切り替わる。

燃費が安いことから、LPG仕様の軽自動車の発売を待ち望んでいるドライバーもいるだろう。しかし、LPGスタンドが少ないため不安という人も多いはず。「モーニング」のバイ・フューエル・モデルは、こうしたドライバーのニーズに応えるモデルだ。

現代・起亜自が今年発売するISG(アイドル・ストップ・アンド・ゴー)シリーズも見逃せない。車の停車時はエンジンを止めてアイドリングさせず、発進の際に自動的にエンジンがかかる装置を搭載した。

これにより燃費が5-6%ほど向上し、都心の走行では10%以上の燃料節約効果が得られる、とメーカー側は説明する。起亜「フォルテ」のISGモデルは今月21日発売、現代「アバンテ」「アクセント」「ベロスター」のISGモデルは4月に発売を控えている。


5月には、起亜「ソウル」の部分変更モデルにISG仕様が追加される。現代・起亜自によると、公認燃費が16.5キロのアバンテ(オートマチックトランスミッション〈自動変速機〉基準)をISG仕様に変えると、燃費は17.5キロにまでアップする(改善効果は6%)という。

5月発売の起亜「K5ハイブリッド」と6月発売の現代「ソナタ・ハイブリッド」は、価格設定こそやや高めだが、それを取り返すほどの燃費の良さが「魅力的」だ。燃費は1リットル当たり20キロと、これまでの同クラスのガソリン車に比べて40-50%向上した。

韓国GMが今月16日に発売する「アベオ」も、1,000万ウォン(約74万円)台で低燃費を「売り」にしている。


22日に発売予定の双竜「コランドC」は、これまで双竜自が手掛けた車種の中で最も燃費のいい車に仕上がっている。現在販売されている「アクティオン」は、オートマ基準の燃費が軽油1 リットル当たり11.9キロにすぎないが、「コランドC」は約15キロを誇る。最高出力も旧モデルの140馬力台から180馬力台へと大幅にアップした。

ルノーサムスンも、今年7月に発売する「QM5」の部分変更モデルで燃費を大幅に向上させる。旧モデルで13.8キロだった燃費を15キロ水準にまで引き上げるという。


■輸入車は燃費20キロ超えのSUV、同クラスの国産車よりも燃費は上

プジョーは7日、SUV(スポーツタイプ多目的車)「3008」の商品性改善モデルを発売し、燃費が19.5キロから21.2キロに向上した、と発表した。同車の燃費は、同クラスの国産SUVと比べても30%ほど優れている。また9日に発売されたフォルクスワーゲン「ゴルフ TSI」(排気量1400cc)は、最高出力160馬力に加え14.6キロ(ガソリン車)の燃費を誇る。

2000ccクラスさながらのパワーを発揮するが、燃費は1600ccクラスに抑えたわけだ。また排気量2000ccだった従来の「ゴルフ」に比べて、自動車税を1年に約26万ウォン(約1万9,000円)節約することができる。


16日にはトヨタがハイブリッドカーのレクサス「CT 200h」を発売。燃費は25.4キロと、国内で販売している車種ではプリウス(1リットル当たり29.2キロ)に次いで2番目に低燃費だ。

21日発売のボルボ「C30 D4」の燃費は17キロ(ディーゼル車)前後だ。最高出力は177馬力で、高性能と低燃費を同時に実現した。7月に発売されるホンダのハイブリッドカー「CR-Z」は、燃費が25キロ前後まで向上すると見込まれている。

また、10月発売のフォード「フォーカス」は、160馬力のガソリンエンジンにISG 機能とデュアル・クラッチ・トランスミッション(DCT)を搭載し、燃費は17キロを誇る。


■燃費改善も、車体価格が問題

メーカーごとに燃費のいい車を相次いで発売しているが、問題は燃費が良くなる分、価格もアップするという点だ。まず、起亜自の「モーニング」バイ・フューエル・モデルは、従来のガソリン・モデルに比べて価格が130万-140万ウォン(約9万7,000-10万4,000円)程高くなる見通しだ。

結局、消費者が燃料を節約することで得られる利益をメーカー側があらかじめ回収するような格好だ。現代・起亜自のISGモデルも従来の車種に比べて50万- 60万ウォン(約3万7,000-4万4,000円)値上げされるため、燃料費節約で得られる消費者の実利益は思ったよりも少ない。

プジョー「3008」の燃費は、現代「トゥサン」(燃費は15.4キロ)に比べて38%も優れているが、価格が3,890万ウォン(約290万円)と、「トゥサン」のエントリークラスの約2倍に跳ね上がる点が玉にきずだ。





[チェ・ウォンソク記者]


ソース:朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/news/20110220000015







   <ヽ`∀´> レクサス、プリウス、CR-Z・・・
           どれにするか迷うニダ。。。






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【医療】日本の薬局に驚き 「薬に説明書が付いてくるニダ!」

日本の薬局に驚き「薬に説明書が付いてくる」[02/19]


韓国では日本と同じように、病院で診察をすると院外処方せんをもらい、街の薬局で薬を調剤してもらう。韓国人ブロガーのクンダダダ(ハンドルネーム)さんは日本の薬局で薬をもらった時に、詳しい説明書が付いていて驚いたと語る。

「体調が悪くなり近くの総合病院を訪れた時のことだ。診察を終え、処方せんをもらって病院横の薬局に行くと3―4人の患者が待っていた。10人ほどの薬剤師が働いていたので、すぐに薬をもらえると思い処方せんを提出した」というクンダダダさん。予想とは裏腹に30分以上待たされたそうで、長い待ち時間にイライラしながら薬をもらって家に帰ったという。

だが、薬を飲もうとすると驚くことがあった。「薬がプリントされた紙が入っていて、薬の写真や名前、飲む時間、効果、副作用などが事細かに書いてあった。薬も種類別に包装されていた。韓国は1回ごとに飲み薬が包装されていて説明書なんてない」と説明書の存在にビックリ。「韓国ではすぐ調剤してもらえるが、保管しているといつの薬だったか、何の時に飲む薬なのか分からなくなってしまうのが問題。だが日本の薬はそんな心配はいらない」と述べる。

クンダダダさんは、薬に説明書付ける日本のシステムは便利だとしながらも、ひとつひとつ丁寧(ていねい)にチェックし、説明書を付けるまでに長い時間がかかることから「短気な韓国人ならイライラして、薬をもらいながら喧嘩(けんか)をしてしまうかもしれない」と述べた。

日本在住の韓国人ブロガージュウォンさんは、韓国が学ぶべき日本の文化のひとつとして薬のシステムを挙げる。「病院に行って処方せんをもらい、薬局に提出して薬をもらうのは日本も韓国も同じ。しかし、韓国の場合は『朝、昼、晩の食後に飲んで下さい』などの説明を受けたら終わりだが、日本は薬剤師がほかの薬を飲んでいるかどうか、副作用はあるかどうかを確認し、薬の効果などについて書かれた説明書も付けてくれる」と述べる。

ジュウォンさんは「日本の薬よりも韓国の薬の方が効き目が強く早く治るから、韓国の薬をよく飲む」そうだが、日本で薬を処方してもらうと「安心できる」と言う。「互いに良い面は学び、悪い面は捨てたらいい。私の愛する祖国韓国も住みやすい国になることを願う」と述べた。

[編集担当:新川悠]



ソース:サーチナ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0219&f=national_0219_098.shtml







   <ヽ`∀´> ウリは自家製の万能薬トンスルを飲んでいるので
          日帝の薬など飲まないニダ!






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【芸能】歌手のイ・ジフンが、3月末に東京で誕生日パーティーを兼ねたファンミーティングを開くニダ!

歌手イ・ジフン、東京で3月末に誕生日パーティー兼ねたファンミーティング [02/19]


韓流スターのイ・ジフンが3月、日本・東京で誕生日パーティー兼ファンミーティングを開く。





所属事務所側は18日午後、「イ・ジフンが誕生日前日の3月26日、東京赤坂のBLITZで誕生日パーティー兼ファンミーティングを開く。6ヵ月ぶりに日本のファンと会う」と明らかにした。

続いて「2回に分けて開かれるファンミーティングに約1,200人のファンが参加し、イ・ジフンと楽しい時間を過ごす予定」とし「その間の活動映像を見せて、ファンのために歌を歌う。公演を終えた後、ファンを見送る特別なファンサービスも準備されている」と伝えた。

イ・ジフンの今後の活動について、所属事務所側は「最近、日本の有名なレコード会社EMI JAPANと提携した。日本で歌手として新たにスタートする計画」とし「まだ具体的に決まったことはないので、当分は韓国での活動を重点的にする」と説明した。



ソース:中央日報
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=137586&servcode=700§code=700







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【芸能】ハン・ヒョジュが、『トンイ』のPRのため日本へ行くニダ!

ハン・ヒョジュ、PRのため日本へ=『トンイ』[02/19]


ハン・ヒョジュがドラマ『トンイ』を通じて、本格的な日本進出に乗り出す。






3月10日、同ドラマのプロモーションのため、2泊3日のスケジュールで日本に向かうハン・ヒョジュ。

3月11日午後から、同ドラマ関連のプレス記者会見や個別インタビュー、番組出演などのスケジュールをこなす予定だ。特に今回のプロモーションは、『宮廷女官チャングムの誓い』のイ・ヨンエ以来、女優としては唯一、日本で初の単独プロモーションを行うという点で大きな価値がある。

『トンイ』は4月10日から毎週日曜日夜9時、NHKの衛星放送『BSプレミアム』で放送予定。



ソース:朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/entame/20110219000023







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