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【経済】現代自動車「ジェネシスクーペ」の新型モデルを公開!

現代自「ジェネシスクーペ」の新型モデル公開 [11/13]


現代自動車は12日、全羅南道・霊岩のコリア・インターナショナル・サーキットで「ザ・ニュー・ジェネシスクーペ」の新車発表会を行った。

2008年10月に販売を開始した「ジェシスクーペ」の新モデルで、デザインや内装、動力性能、安全性などを向上させ、プレミアムスポーツクーペとして生まれ変わった。



ザ・ニュー・ジェネシスクーペ


3.8モデルはラムダGDiエンジン(3.8リットル)を搭載し、最大350馬力、最大トルク40.8キログラム・メーター。

2.0モデルはリニューアルされた2リットルTCIエンジンで、275馬力、最大トルク38.0キログラム・メーター。

後輪駆動型8段自動変速機でスピード切り替も優れた「ザ・ニュー・ジェネシスクーペ」は2,629万ウォン(180万円)~3,745万ウォン(256万円)。同社は来年の目標販売台数を4,000台以上に設定した。



ソース:聯合ニュース
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2011/11/13/0200000000AJP20111113000400882.HTML








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【経済】負債増加率が資産増加率上回る 家計調査

負債増加率が資産増加率上回る 家計調査 [11/12]


1世帯あたりの負債残高が5,000万ウォンを超え、負債の増加率が資産の増加率を上回って、負債の返済能力がさらに悪化していることが分かりました。





統計庁が11日、まとめたことしの家計金融調査によりますと、今年3月の時点で、1世帯あたりの負債残高は平均5,205万ウォン(日本円にしておよそ358万円)で、去年2月に比べて12.7%増えました。

これに対して資産は2億9,765万ウォンで、去年より7.5%の増加に止まり、負債残高の増加率が資産の増加率を上回りました。

また資産から負債を差し引いた純資産は2億4,560万ウォンで、去年より6.5%増加しました。

純資産を比較したところ、下位20%の世帯は9,400万ウォンと、去年より500万ウォン以上減ったのに対して、上位20%の世帯は5億3,000万ウォンで、去年より1,500万ウォン増え、二極化現象が進んでいることを裏付けました。

職業別にみますと、自営業者の負債残高が8,455万ウォンと、去年より18.6%も増えています。

これについて企画財政部は「低所得層と自営業者の健全性がやや悪化しており、金融支援を充実させて自営業者の競争力を高める必要がある。また負債残高が経済の不安材料にならないよう注視していきたい」と話しています。



ソース:KBS WORLD
http://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_Ec_detail.htm?No=41382&id=Ec








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【事故】西海岸(ソヘアン)高速道で乗用車から火…1,200万ウォンの被害

西海岸(ソヘアン)高速道で乗用車から火…1,200万ウォン被害 [11/13]


12日午後2時1分頃、忠南(チュンナム)、唐津郡(タンジングン)、松嶽(ソンアク)邑付近の西海岸(ソヘアン)高速道路上り線264km付近でA(59) さんが乗ったサンタフェ乗用車から火事が起こって、消防署推算1,200万ウォン余りの財産被害を出して30分後に鎮火した。

消防当局は、エンジン過熱によって火災が起きたと見て正確な火災原因を調査中だ。

[パク・ヒソン記者]



ソース:ニューシス
http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20111113_0009745241&cID=10202&pID=10200



ウィキペディア

ヒュンダイ・サンタフェ







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【社会】昌原(チャンウォン)で性暴行予防討論会「政府は積極的にでなければ」

昌原(チャンウォン)で性暴行予防討論会「政府は積極的にでなければ」[11/12]

知的障害女性の被害が最も多くて


障害者性暴行被害の種類のうち知的障害女性に対する性暴行が最も多く、政府が再発防止のために積極的に出なければならないという主張が出てきた。





障害者権利救済センターのキム・ヨンスン相談室長は11日、昌原市(チャンウォンシ)宜昌区斗大洞(トゥデドン)、昌原(チャンウォン)文盛大学本館3階会議室で緑の慶南(キョンナム)21推進協議会主催で開かれた『持続可能な青少年議題樹立のためのラウンドテーブル』という討論会でこのように明らかにした。

『障害青少年性暴行予防代案用意』というテーマを発表したキム・ヨンスン相談室長は「るつぼ上映以来、障害者性暴行問題に対する国民の怒りが起きているが、これまで数多くの障害者性暴行事件が社会問題化したのに、政府は無関心と無視で一貫しており、その深刻性さえ認識していない」と批判した。

キム室長は「過去10年間で女性障害者性暴行相談件数は3万8,323件で、女性障害者性暴行相談所5周年の統計と比較すると、5年間で何と相談件数が73%増加した」と話した。

女性障害者に加えられる性暴行の被害の種類としては「実例3,092人のうち73%である2,253人で強姦被害が一番多く、中絶と出産につながる極端なケースも多かった」とし「障害の種類のうち知的障害女性に対する性暴行が最も多かった」と説明した。

知的障害の特性上、性暴行の実体を識別することができなく表面上にあらわれず、そのまま葬られるような事件が多いとキム室長は付け加えた。

キム室長は性暴行特例法第6条‘抵抗不能’という用語の問題点に対しても指摘した。

それは「法条項の‘抵抗不能’という用語は捜査と裁判過程で法律専門家たちの障害に対する主観的な解釈でそれぞれ異なる判決をすることになり、性暴行事件に対する障害物と深刻な害をもたらす条項として作用している」とし「言葉自体にだけ執着して見たら被害者が自ら抵抗不能を立証するように強要するだけでなく、かえって加害者に無罪判決の免罪符を与えている」と叱責した。

キム室長は「るつぼ事件以来、政府が国民の怒りと対策の準備を促す沸き立つ世論に押され、障害者性暴行問題解決のための総合対策を打ち出している」とし「これまで消極的に対処した政府が、一時的に取り繕う策に終わるのではなく、再発防止のために積極的に出なければならない」と主張した。

[キム・ジョンミン記者]



ソース:慶南新聞
http://www.knnews.co.kr/news/articleView.php?idxno=1006945








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【事故】蔚山港(ウルサンハン)で乗用車が海におぼれて…運転手1人死亡

蔚山港(ウルサンハン)で乗用車が海におぼれて…運転手1人死亡 [11/12]


12日午前8時15分頃、蔚山港(ウルサンハン)7埠頭から乗用車が埠頭に向かって突進、海に転落する事故が発生した。運転手のパク某(39)さんが死亡した。





蔚山(ウルサン)海上警察によれば、蔚山(ウルサン)海洋港湾庁警備警察のキム某氏はこの日午前、グレンジャー車が7埠頭正門を通過して海にすぐ突っ込んだため119に通報した。

通報を受け付けた後、海上警察は122救助隊を出動させて、海におぼれたパクさんを救い出して病院に移送したが死亡した。

海上警察は、目撃者とパクさんの周辺人物を相手に正確な事故の経緯を調査中だ。

[チャン・チスン記者]



ソース:ニューシス
http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20111112_0009744177&cID=10202&pID=10200








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【芸能】某男性トップスター、サイン会は1時間5,000万ウォン!?

某男性トップスター、サイン会は1時間5,000万ウォン!? [11/13]


あるメガネ店は、このほど新規オープンした店舗をPRするため、男性トップスターのAさんを招きサイン会を開催しようと計画した。しかし、代理店を通じAさんの交渉額を聞いて、あきらめた。

トップ・ファッショニスタでもあるAさん側が要求した「手間賃」は 1時間5,000万ウォン(約330万円)。この会社は、Aさんよりやや格下の女優Bさん、Cさんにもオファーを持ちかけた。すると、この二人が要求した金額は3,000万ウォン(約200万円)以上だった。結局、メガネ店はサイン会を断念した。

人気スターのサイン会は、店舗を新規オープンしたり、新規ブランドを立ち上げた際にファッション関連企業などでよく使われるマーケティング手法。タレントたちのネームバリューに頼り、ブランドの知名度を短時間で高めようという意図だ。ところが、最近は人気スターの出演料が高額になっており、これに伴ってサイン会にかかる費用もはね上がっているため、企業側は頭が痛い。

文化マーケティング企業「ウィズ・カルチャー」のイ・ギョンソン代表は「ブランドがイメージキャラクター契約を交わす際は、1‐2回の無料サイン会を義務付けるのが一般的。しかし、この回数を超えると、いくらイメージキャラクターだとしても、500‐2,000万ウォン(約 33‐130万円)程度の『手間賃』を別途で支払わなければならない」と話す。

あるファッション・グッズ・メーカーは、人気絶頂の男性アイドルグループをイメージキャラクターに起用し、契約事項に2回のサイン会を義務付けた。だが、契約上の義務回数を終えると、この会社は地方でこのアイドルグループのサイン会を開催するのに2,000万ウォン(約130万円)の「手間賃」を支払わなければならなかった。イメージキャラクター契約を交わしていないトップスターを呼ぶ場合には、とんでもない費用がかかる。

あるファッションメーカーの室長は「人気アイドルグループの場合、メンバーが個々の活動で稼いだ金を個人の収入とする芸能事務所もあるが、メンバーの頭数で割って収入を分け合う事務所もある。後者の場合、どうしても『手間賃』を要求することになる」と説明した。

「ある男性人気アイドルグループのメンバーを一人だけ呼んでサイン会をしようとしたら、メンバー全員を呼んだ場合と同じ金額を要求された」という話もある。

しかし、サイン会の実際の効果については、「集客効果はあるが、スターのサインだけを欲しがる、購買力のない10代の若者がほとんどのため、実際の売り上げにはなかなかつながらない」(FnCコーロン・マーケティングチームのヤン・ムンヨン次長)という声が多い。

[キム・ミリ記者]



ソース:朝鮮日報
http://ekr.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/11/13/2011111300179.html








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