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【韓国】電子足輪着用の40代が居酒屋女性事業主を性暴行!

電子足輪着用40代が居酒屋女性事業主を性暴行(釜山)[11/18]


釜山(プサン)、東莱(トンネ)警察署は18日、居酒屋にお客を装って入って女性事業主を性暴行したキム某(40)容疑者を強姦致傷の疑いで逮捕した。

キム容疑者は、先月22日翌1時30分頃、釜山(プサン)、東莱区(トンネグ)の某居酒屋に入って、一人でいた事業主のA(51.女)さんをむやみに殴った後、性暴行して全治2週間のけがをさせた疑いを受けている。

警察は、犯人が電子足輪を付けていたというAさんの陳述をもとに捜査を行ってキム容疑者を検挙した。

警察の調査の結果、殺人罪で14年1ヶ月間服役して、去る5月に仮釈放されたキム容疑者は殺人の可能性のある者に分類されて、電子足輪を着用してきたことがわかった。



ソース:ニューシス
http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20111118_0009795837&cID=10202&pID=10200








   <ヽ`∀´> 電子足輪を付けていてもレイプはできるニダよ。







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【社会】韓日請求権協定の再交渉求める市民団体 韓国で発足

韓日請求権協定の再交渉求める市民団体 韓国で発足 [11/18]


国交回復の際に締結された韓日請求権協定(1965年)の全面再交渉を求める市民団体「韓日協定の再交渉国民運動」が18日、ソウルのプレスセンターで発足式を行った。

同団体は創立宣言文で、協定は1905年に韓国の外交権を日本の外務省に一任した「乙巳条約」(第二次日韓協約)と1910年の韓日併合条約が法的に有効だとする誤った歴史認識に基づいていると説明。韓国を植民地化した日本の反省はどこにも見当たらないと指摘した。

また、日本の独島に対する領有権主張が続き、当時被害を受けた韓国国民の個人的賠償問題が解決されない根本的な理由は不当に締結された韓日請求権協定のためだと強調した。

メンバーには前政権で、開かれたウリ党(現民主党の前身)議長を務めた李富栄(イ・ブヨン)氏や挺身隊問題対策協議会、民族問題研究所など市民団体関係者ら620人余りが名を連ねている。

同団体は政府と国会に協定無効を公式に発表することを促す一方、強制動員被害者の訴訟支援、日本に持ち出された文化財の返還運動などを展開する。



ソース:聯合ニュース
http://japanese.yonhapnews.co.kr/relation/2011/11/18/0400000000AJP20111118002400882.HTML



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韓日請求権協定の全面再交渉要求へ 韓国市民団体 [11/17]







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【学校】生徒を殴る教師より教師を殴る生徒が増えてるニダ!

“生徒殴る教師”より“教師殴る生徒”多い [11/18]


最近2年間、京畿道内の学校で“生徒を殴った教師”より“教師を殴った生徒”のほうがより多いことが明らかになった。さらに教師の生徒体罰は減少している反面、生徒の教師暴行はますます増加しており、教室崩壊の深刻性を伺わせる。

17日、京幾道教育庁資料によれば、今年に入ってから9月末まで、教師の生徒体罰は小学校2件、中学校21件、高校12件など35件だったが、生徒の教師への暴行は小学校1件、中学校34件、高校14件の49件で、教師の生徒体罰より14件多かった。

昨年も、教師の生徒体罰は39件だったが、生徒の教師暴行は45件で多かった。教師の生徒体罰は2009年の46件から昨年39件、今年35件で減少しているが、生徒による教師暴行は同期13件から45件と49件に増加した。


教師に対する道内教権侵害件数は2009年から今年1学期まで347件が発生した中で、年度別では2009年131件から昨年134件に増加し、今年に入っても1学期だけで82件発生している状態だ。

道内各級学校の生徒たちの規則違反事例も継続して増加しており、中学生の規則違反は2008年2,117件から、2009年2,443件、昨年3,051件、今年に入って、9月末まで3,420件と集計されている。

高校生の規則違反もやはり2008年3,049件から2009年3,795件、昨年4,072件、今年に入って、9月末まで4,548件だった。

水原のある中学校生活指導担当教師は、「私たちの学校でも生徒が教師に暴行を働いた事例があった」として、「生徒の人権条例施行以後、教師たちは生徒に罰点を与えるしかなく、退学と勧告転校が増えて、規則に違反する生徒たちが増加している」と話した。

道教育庁生活人権担当のある関係者は、「学校現場で話がたくさん出るように、生徒人権条例施行以後、生徒たちが教師に不そんな言動をするケースが増加しているようだ」として、「生徒の教師暴行には言語暴力も含まれている」と話した。

続いて、「このような生徒の勧告転校、不そんな言動などの増加は生徒人権条例定着の過渡期的現象で、これから生徒たちに権利とともに、責任も重要だという内容の教育を強化していく」と付け加えた。



ソース:韓国速報
http://www.worldtimes.co.jp/kansok/kan/shakai/111118-4.html








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【韓国】ワンルームマンションの20代女性を性暴行したタクシー運転手を検挙!

ワンルーム20代女性を性暴行したタクシー運転手を検挙(光州)[11/18]


光州(クァンジュ)鉱山警察署は18日、ワンルームマンションに侵入して女性を性暴行し金品を奪ったタクシー運転手のカン某(47)容疑者に対して強盗強姦の疑いで拘束令状を申請した。

カン容疑者は、去る10日午前11時45分頃、光州(クァンジュ)、光山区(クヮンサング)の某ワンルームマンションのチョン某(26・女)さんの家に侵入し、チョンさんを性暴行して現金50万ウォンを奪って逃げた疑いを受けている。

調査の結果、光州(クァンジュ)の某タクシー会社に勤めるカン容疑者は、犯行現場近くにタクシーを駐めておいてワンルームマンション2階の窓から侵入し被害者を女性用ストッキングで拘束して、犯行を犯したことが明らかになった。

警察は、犯行現場近くのCCTVに撮影された容疑者の身なりと、光州(クァンジュ)の某LPG充填所CCTVに撮影されたカン容疑者の姿が一致するのを確認して検挙し、カン容疑者を相手に余罪を追求している。



ソース:ニューシス
http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20111118_0009795308&cID=10202&pID=10200








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【芸能】新CM「チャン・グン息」でクールなチャン・グンソクを披露

新CM「チャン・グン息」でクールなチャン・グンソクを披露 [11/18]


チャン・グンソクが出演するロッテガム「ACUO」の新CM「チャン・グン息」編が完成し、披露された。

ソウルで行われた撮影では、ドラマ撮影現場からその衣装のまま駆け付けたチャン・グンソクがそのまま映画監督でもある石井克人監督と打ち合わせ。その後、ダークグレーのスーツに、ポイントにチェックを使ったシャツの衣装に身を包み、前髪もアップにしたACUOモードで登場し、撮影に臨んだ。

15秒の中に、ガムを食べる、目線、息を吐く、せりふと多くの様子が盛り込まれているため、「なんか忙しいかも」と戸惑いながらも、監督からの指示に応えたチャン・グンソク。「息を吐くタイミングは自分でやってみて良いですか?」と提案し、CGを想定した「見えない息」を吐き出すと、「素晴らしい! いただきました! OKです」との監督の声に納得の表情を見せたという場面も。





来年、短編映画の監督にも挑戦することを明らかにしているチャン・グンソクだけに、スーツの胸ポケットからガムを取り出すシーンの撮影では、カメラに付いているモニターを見ながら自分で角度やスピードを確認するなど、監督と相談しながらも自らの動きを確かめながらCM作りに取り組んでいたとのことだ。

撮影後のインタビューでチャン・グンソクは、「今回はなんかビックリしたんです。CMのストーリーが簡単なものだったし、今回も一人だけでちょっと寂しかったです(笑)。日本のCMは、僕1人だけ韓国で撮影しているし、今度は日本の芸能人とも共演してみたいです」とった。

チャン・グンソクが考える「男らしさ」とは、との問いには、「たぶん、それは心からの性格じゃないかなと思います。いろいろな人たちに自分だけの魅力があるし、いろいろな性格があるかと思いますが、1番大事なことは…(ちょっと悩んで)、男なら自分の女を守ってあげられるのが1番すごい男性だと思います。僕は仕事ばかりしていて、とても忙しいけれど、心からウナギ(ファン)たちを守ってあげるという心がありますので、頑張っています!」と答えた。

グリーンの世界にたたずむチャン・グンソクが、スーツのポケットからACUOを取り出し、おもむろにガムを噛んでいる。そこへ「チャンと、グンと、いい息へ。」と名前になぞらえたナレーション。

すると、クールなチャン・グンソクがカメラ目線になり、「男なら、チャン・グン息」と決めぜりふ。フーッとデザインされた息を吐き出し、かっこ良く決まった後には、かっこつけすぎてしまった自分につい笑ってしまう…。チャン・グンソクのクールな姿が印象的なCMは、 21日よりオンエアされる。

[野崎友子通信員]



ソース:中央日報
http://ekr.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/11/18/2011111800644.html








   <*`∀´> ハァ~~~
        キムチを食べた後は「チャン・グン息」
        トンスルを飲んだ後も「チャン・グン息」








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【経済】欠陥苦情相次ぐ韓国車、年初来2,940件

自動車の欠陥苦情、韓国車は増加 [11/18]


韓国消費者院によると、今年1-10月に受理した自動車の欠陥に対する消費者からの苦情件数は、前年同期比1.8%増の2,940件だった。問題は、輸入車に関する苦情が51%減の68件にとどまったのに対し、国産車に対する苦情が4.6%増の2,872件に上ったことだ。

同じ期間に輸入車の販売台数は19%増えたのに対し、国産車は2%の増加にとどまった。つまり、国産車に対する苦情は、販売の伸びの2倍以上に達したことになり、国産車の品質低下ぶりが浮き彫りとなった。

メーカー別の苦情増加率は、双竜自動車が27.2%に達し、韓国GM(21.3%)、起亜自動車(11.7%)が続いた。現代自動車に対する苦情件数は全体の43.1%を占め、同社が韓国乗用車市場でのシェアが37.6%に達することを考えても、高い割合を占めた。

モデル別では、韓国GMの「ラセッティ・プレミア」への苦情が最も多かった。変速がスムーズでない、ウインドウから水が漏れるなどの問題が指摘された。2位は現代自のソナタ(YF)で、走行中のサスペンションの騒音が指摘された。3位は現代自の新型グレンジャー(HG)で、排気ガスの室内流入に関する不満が多かった。

[キム・ウンジョン記者]



ソース:朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/11/18/2011111800478.html








欠陥苦情相次ぐ韓国車、年初来2,940件 [11/18]


世界5位の自動車生産大国という地位とは裏腹に、今年に入り、韓国のドライバーが韓国消費者院に寄せた自動車の欠陥に関する苦情は、初歩的なレベルの品質問題が多かった、エンジンがかからない、排ガスが車内に流れ込む、水が漏れるといった内容だ。

運転歴27年になる京畿道城南市在住のパク・チュハンさん(46)は昨年12月、韓国GMの準大型乗用車「アルフェオン」(排気量2400cc)を購入したが、トラブルに苦しんでいる。

最初から変速がスムーズではなく、少々速度を上げると、エンジンの回転数が急上昇し、車体ががたつくことがしばしばあった。自動車整備工場で修理を受けること10回。結局は似たようなトラブルに悩む消費者がインターネット上で組織を立ち上げた。

韓国GMは苦情を寄せた顧客約10人を招き、問題を把握した上で、最終的に6,612台の変速機制御モジュール(TCM)を交換した。しかし、パクさんの車体ががたつく問題は解決しなかった。






■排ガスが車内に充満

大田市に住む男性は、2ヵ月前に現代の新型グレンジャーを運転中、排ガスが車内に漏れ、頭痛を感じるほどだったため、苦情を寄せた。同様の経験をしたユーザー49人が問題解決を求めた。

最初は関心を示さなかった現代自動車も、苦情が相次ぐや、先月になってトランク側の空気穴をふさぐゴムパッドの交換に応じた。しかし、修理後も排ガス臭が消えないという消費者がおり、事態は終結していない。

あるユーザーは「多くの新機能を採用したというので、以前より300万ウォン(約20万3,000円)も高い価格で購入したが、まさか排ガス臭のせいで運転ができなくなるとは夢にも思わなかった」と話した。





消費者院に寄せられた苦情のうち、エンジン問題など安全に直結する重大な欠陥は、交通安全公団に通知され、そのほかの品質に関する問題は消費者院で処理される。

消費者院が処理した苦情件数は、今年1-10月で2,940件に上った。苦情のうち、メーカーが欠陥を認め、部品交換や無償修理に応じるケースは90%に達する。整備工場を転々とした末、消費者院に寄せられる苦情の大半には明らかな欠陥が潜んでいたことになる。

モデル別で最も苦情が多かったのは、韓国GMのラセッティ・プレミアだった。2008年11月の発売から今年3月の販売終了まで約10万3,000台が売れたが、消費者からの苦情は今年だけで214台に達し、販売台数に占める今年の苦情発生率は0.2%に達した。

消費者の告発で調査が始まったトランク・助手席の水漏れでは、韓国GMが対象全車両をリコール(回収・無償修理)することになった。

現代・起亜自動車は騒音、振動問題が多かった。現代自を代表するセダンのソナタは、水たまりや路上の突起を越える際にカタカタという音がするとの苦情が37件寄せられた。13万6,000台が売れた同モデルは、サスペンション部品の構造を変更したことで問題が解決した。

自動車性能研究所のパク・ヨンソン博士は「世界5位の自動車生産大国に見合わない細かい品質上の欠陥が絶えない。韓国の自動車メーカーは消費者が集団で問題を提起するまで、自発的に欠陥を認めないなど旧態依然だ」と批判した。

[キム・ウンジョン記者]



ソース:朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/11/18/2011111800479.html








   く ;`Д´> 韓国車のイメージを悪くしようとする陰謀ニダ!







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