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【経済】ルノーサムスン 「SM5」16万台リコールへ

ルノーサムスン 「SM5」16万台リコールへ [04/22]


韓国のルノーサムスン自動車は中型セダン「SM5」でエンジンが止まる可能性があるため、リコール(無料の回収・修理)を行う。


20140421samsung.jpg
ルノーサムスンの「SM5」


韓国国土交通部によると、点火コイル配線とエンジン配線をつなぐコネクター内部のピンの接触不良が原因で、エンジンが止まる恐れがあるという。

リコール対象は2009年10月28日から13年5月2日に製造された16万1,700台。

所有者は28日からルノーサムスン直営サービス店もしくは協力整備店で無料修理を受けられる。



ソース:聯合ニュース
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2014/04/21/0500000000AJP20140421001100882.HTML











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【判決】義理の孫娘を性暴行、出産させた"人面獣心" 50代に懲役12年

義理の孫娘を性暴行、出産させた"人面獣心" 50代に懲役12年 [04/21]


清州(チョンジュ)地方裁判所刑事合意12部(チョン・ドヨン部長判事)は21日、義理の孫娘を性暴行した疑い(13才未満未成年者強姦など)で拘束起訴されたA(59)被告に対して懲役12年を宣告したと明らかにした。

裁判所はまた、A被告に120時間の性暴行治療プログラム履修を命令した。

裁判所は「幼い義理の孫娘を2年余りにわたり継続的に醜行したり性暴行し、その罪質が非常に悪く重刑が避けられない」と判示した。

裁判所は「この犯行で、妊娠して出産まですることになった幼い被害者が、今でも不安な心理状態で生きていくという点を考慮すれば、たとえ被告人が罪を認めて反省していても、その責任を厳しく問わざるを得ない」と強調した。

被害者B(18)さんの不幸は、父親の再婚で新しい母と、新しい母方の祖父であるA被告と一緒に住むことになって始まった。

Bさんが10才だった2006年2月頃、A被告は家に家族がいない隙を利用して、幼い孫娘の身体を撫でるなど、おびえて抵抗できないBさんを強制醜行した。

この時から、A被告は2007年10月まで、Bさんを数回醜行して、さらに性暴行まで日常行った。


A被告の犯行で妊娠して出産まですることになったBさんは、精神的衝撃で正常な生活が難しかったが、肝心の家族は周囲の視線を意識して口をつぐんだ。

このような事実は昨年末、これを一歩遅れて知ることになった親戚が、警察に通報して全てが明らかになり、A被告は今年の初めになってようやく拘束起訴された。

[チョン・チャンヘ記者]



ソース:聯合ニュース
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/04/21/0200000000AKR20140421136500064.HTML?from=search











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【事故】韓国旅客船沈没事故、運営会社の「トラブル」何度も・・・

韓国旅客船沈没事故、運営会社の「トラブル」何度も・・・ [04/20]

3週間前にも「漁船衝突」



韓国珍島(チンド)周辺で16日朝に大型旅客船「セウォル号」が沈没した事故で、韓国側が19日に公表した安全記録によれば、セウォル号の運営会社である清海鎮(チョンヘジン)海運は、これまでに何度も海上事故を起こしていたことが分かった。羊城晩報が伝えた。

記事によれば、清海鎮海運はこれまで2~3年ごとにエンジントラブルや衝突などの事故を起こしていた。これら事故による死者はいなかったものの、セウォル号の沈没事故の3週間前にも清海鎮海運の客船が漁船と衝突する事故をおこしていたと伝えられた。

沈没したセウォル号が出航前に提出した点検報告書では、乗務員24人と記載されていたが実際の乗務員は29人だったほか、積載貨物や車両の数量も実際より少なく記載されていた。

また、セウォル号に積まれた貨物は3段、4段にわたって積み重ねられており、さらにチェーンではなくロープで固定されていたため、セウォル号の方向転換によって貨物が一方向に偏り、船体をさらに傾ける一因になった可能性がある。


韓国メディアは事故直後、セウォル号が1994年6月に日本の造船所で建造された「日本製」であると報じ、日本や中国で「責任転嫁ではないか」との声があがった。事故原因はまだ明確に結論が出されていないが、運営や管理がずさんだったようすがうかがえる

[編集担当:村山健二]



ソース:サーチナ
http://news.searchina.net/id/1530348











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